埼玉県のお客様

セラミックプロ9H
内装レザー＆ファブリックコーティング
ホイールコーティング （セラミックプロ）
窓ガラス撥水加工

トヨタ新型スープラご入庫いただきました。
ありがとうございます。

新型スープラはオーストリアの工場で生産されて日本に輸入されている車なので、新車の状態はトヨタ品質ではなく輸入車の新車状態とよく似ています。調べてみるとBMWやミニなども生産されている工場のようなのでそんな感じの新車の状態ですね。なので、輸入車の新車を多く施工されているところでは、特に手こずることはないでしょうが、トヨタ系の新車センターでは、慣れるまで大変かもしれませんね。輸入車は新車でも色々ありますから。塗装のブツを潰したペーパー跡や磨き跡を処理しながら、全体を磨き上げていきます。しっかり磨き上げた後は、セラミックプロ9Hを施工いたします。普通のガラスコーティングであれば、磨きが終われば、ほぼ終わったようなものなのですが、セラミックプロの場合は、これからも大変です。異常に乾燥が速いので、通常のガラスコーティングよりも小さい範囲でコーティングを塗布し、急いで拭きあげて行かなくてはいけません。さらに一層施行毎に、カーボンヒーターで焼き付けていきます。これを4回繰り返して、最後にトップコートを施工して、焼き付けて完成です。拭きキズなど非常に付き難く、保護性能、耐久性ともにガラスコーティングを大幅に越えるコーティングです。ライトニングイエローも一層濃く良い輝きになりました。この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございました。



























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埼玉県越谷市のお客様

セラミックプロ9H
内装レザーコーティング（内装一式）
ホイールコーティング
窓ガラス撥水加工

レクサスRX Fスポーツご入庫いただきました。
以前にオデッセイを施工させていただき、今回お乗り換えになられて
ご依頼いただきました。いつもありがとうございます。

マイナーチェンジしたばかりのレクサスRXかなり人気のようですね。フロントマスクの変更は少々ですが、鋭さが増してます。相変わらずレクサスの塗装は素晴らしく、ロールスロイスよりも良い塗装だと思います。肌の滑らかさと、輝きの凄さ、密度が濃く、かなり硬い塗装になりました。モデルにもよるかもしれませんが、ドイツ車よりも硬いものもあります。しっかり磨き上げて、セラミックプロ9Hを施工いたしました。セラミックプロを施工してあると、洗車後の拭き取り時には、あまり気を使うことなく済みます。普通に拭き取っていただければ、まずキズは付きません。一度、セラミックプロを知ってしまうと、ガラスコーティングでは物足りなくなってしまうと思います。この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございました。















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当店では、レクサスのお車も多数施工させていただいております。
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埼玉県川越市のお客様

セラミックプロ9H
窓ガラス撥水加工

トヨタプリウスPHVご入庫いただきました。
ありがとうございます。

エモーショナルレッド2のプリウスをキレイに保つにはセラミックプロ9Hを施工するのが一番です。セラミックプロ9Hは非常に硬度が高いので、拭き傷など明らかに付きにくく、長期間持続します。これまでのガラスコーティング比較すると明らかに性能が高いので、一度セラミックプロを施工すると、次にコーティング施工の際も、セラミックプロを選択していただくことが多くなっております。また、セラミックプロは極端に施工しにくいため、施工者のスキルが非常に高いんですね。コーティング施工のスキルが高いということは、かなりの確率で磨きの腕も良い可能性が高いので、セラミックプロを取り扱っている店舗は、ハズレが少ないと思いますよ。それでは、エモーショナルレッドを磨き上げて、セラミックプロ9Hを施工いたします。磨き上げた後は、脱脂して展着剤塗布拭き取りご1時間ほどおいた後にセラミックプロ9H→焼付→２時間おく、こちらのお車は4層施工のご依頼ですので、セラミックプロ9H→焼付→２時間おく、を4回繰り返し、最後にトップコートを施工後に焼き付けて終了となります。非常に大変なのですが、2層目くらいから、他のコーティングとは明らかに違う艶が気持ち良く楽しい施工ですね。オーナー様は、バイタリティ溢れる方で、ハードに車を使用されるようなので、セラミックプロ9Hの高性能を実感していただけると思います。この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございました。














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埼玉県のお客様

セラミックプロ9H 4層
内装レザーコーティング
ホイールコーティング
窓ガラス撥水加工

新型AクラスセダンA250 4MATIC AMG LINEご入庫いただきました。
ありがとうございます。

ボディカラーは新色のデジタルホワイトで、アウディのグレイシアホワイトのような色です。光の当たり具合により、結構変わって見えますね。塗装面の状態は、新色だからなのか、あまり良くはありません。が、そんなにハードに磨かなくても修正できる状態でした。しっかり磨き上げてセラミックプロ9Hを施工いたします。一層施工毎に、カーボンヒーターで焼き付けを行い、コーティングを塗り重ねていきます。そうすると、いい感じの艶やかさになります。そして、洗車傷などが相当付きにくい強固なコーティングで保護いたします。CLS顔も初めて見た時は、どうしてと思うほどピンとこなかったのですが、見慣れるとかなりいいですね。この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございました。



















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埼玉県蓮田市のお客様

セラミックプロ9H

ホンダオデッセイご入庫いただきました。
ありがとうございます。

ホンダの車のご予約があると、今だに少々身構えてしまいます。パールホワイトといえども安心は出来ませんでしたが、この車両は本当に少々のクセがありました。セラミックプロのコーティング前には展着剤を塗布するのですが、その展着剤が少し拭きずらい感じがありました。最近では、ホンダとスバルではあるでしょうか。少々のクセでしたので、磨きはすっきり終了です。輸入車しか施工していないようなところでは手こずる感じですかね。当店では、まだまだ国産車も多く施工してますのでホンダ車も大丈夫です。しっかり磨いた後は、セラミックプロの施工に入ります。普通のガラスコーティングであれば、磨きが終われば、ほぼ終わったようなものなのですが、セラミックプロの場合は、これからも大変です。異常に乾燥が速いので、通常のガラスコーティングよりも小さい範囲でコーティングを塗布し、急いで拭きあげて行かなくてはいけません。さらに一層施行毎に、カーボンヒーターで焼き付けていきます。これを4回繰り返して、最後にトップコートを施工して、焼き付けて完成です。拭きキズなど非常に付き難く、保護性能、耐久性ともにガラスコーティングを大幅に越えるコーティングです。この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございました。

















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ラディアス上尾では、デリケートなホンダ車も多数施行させていただいております。
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