埼玉県川口市からお越しのお客様

ラディアスコートプロ
窓ガラス撥水加工
ホイールコーティング

BMWミニクラブマンハンプトンご入庫いただきました。
ありがとうございます。

2012年式のお車を中古で購入されてご依頼いただきました。通常ハンプトンというとリーフブルーという紺色にエンジ色のストライプというイメージがありますが、こちらのお車はミッドナイトブラックで、ミニには珍しいモノトーンカラーとなっています。ルーフもミッドライトブラックです。状態としましては、結構ハードな感じでした。ただ、変に再塗装されているところはありませんでしたから、キレイに磨いてあげれば、いい感じに復活する事が出来ると思います。塗装面をしっかりと磨き上げ、メッキ部分は手磨きで仕上げます。その後、脱脂をしてラディアスコートプロを施工いたしました。塗装面はもちろんですが、ヘッドライト・テールランプ・メッキ部分・未塗装樹脂部分までコーティングいたします。塗装面だけでなく、未塗装樹脂部分やメッキ部分こそコーティングしておかないと、キレイに維持することは難しいですから、とくにミニの場合は重要ですね。
この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございました。













BMWミニも多数施工させていただいております。
安心しておまかせくださいませ。
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埼玉県上尾市のお客様

ラディアスコートプロ
ホイールコーティング

BMWミニクーパーDクラブマンご入庫いただきました。
以前、BMW3シリーズを施行させていただきまして、今回お乗り換えになられてご依頼いただきました。ありがとうございます。

ブリティッシュレーシンググリーンメタリックとホワイトルーフの組み合わせは、ミニの定番と言った色ですが、最近あまり見かけなくなってきましたが、やはりいい組み合わせですね。3ドアのミニだけでなく、クラブマンにもしっかり似合ってます。ミニの場合は、未塗装樹脂パーツやメッキパーツが多いのでコーティングをしておいた方が良いですね。未塗装樹脂パーツが白っぽくなってくると車もくたびれて見えてしまいますからね。まずは、しっかりと下地を整えます。納車されてから少々お待たせしてしまいましたので、しっかり磨き上げて新車以上にいたします。ミニも結構多く施行しているので、これまでのデータ通りでバッチリ仕上がりました。磨きの後は、ラディアスコートプロの施行です。以前に施行させていただいたBMW3シリーズの時よりも、保護能力、持続力ともに、かなり性能が向上しておりますので、喜んでいただけると思います。















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埼玉県ふじみ野市からお越しのお客様

BMWミニ ジョンクーパーワークスご入庫いただきました。
ありがとうございます。

不思議と同系の車種が重なることが多いです。今週はミニがもう一台、クロスオーバーも入庫してます。



ボディカラーはレベルグリーンでルーフはブラック、どちらもソリッドカラーで難易度は高いです。ミニによくあるストライプがないのが助かります。ストライプがあるとやり難いですしね。ミニを磨くときは、色によってかなり具合が違ってくるので、機械、コンパウンド、バフはもちろんですが、機械の当て方にも気を使わないといけないんです。これに気づくまでに、ずいぶん苦しみましたが、それがわかってからは面白くなりました。苦手な物を攻略すると得意になるんですね。磨きが仕上がったあとは、脱脂をしてラディアスコートプロのコーティングの作業に入ります。樹脂パーツ、メッシュなどいろいろとあります。こんなところは、マット敷いて、正座して、ライト当てて、黙々とコーティングしてます。だいたいこの手は、下の方にあるので、どうしても悪い姿勢を強いられるせいなのか、首と腰が痛くなります。とくに、ここ最近、ヒドく首が痛くて、ジムにも行けなくなってしまいました。なんとかしなくちゃなぁ。



コーティング作業後、カーボンヒーターで焼き付けをして終了、これでキレイな状態を簡単な洗車で維持していただけると思います。この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございました。















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埼玉県坂戸市からお越しのお客様

BMW ミニクーパーSご入庫いただきました。
こちらのオーナーさまからは、以前にBMW X3を施行させていただきました。
この度、増車でミニを購入されたということで、ご依頼いただきました。
ありがとうございます。

ミニというと、カラフルで迷うほどのボディカラーの中から選べるというイメージがあるのですが、実際にカタログなど見てみると、思ったほど選択肢が少ないんですが、これまで多くのミニを施行させていただいておりますが、今回の、このブリティッシュ・レーシング・グリーンメタリックはお初で、シブくていい色ですね。このF56型になってからは、ほど良い高級感とおとなしくなったヤンチャさが、ちょうどよいという方が多いようです。私個人的にもこの型のミニは好みです。車自体のクオリティもBMWになってから本当に良くなっており、もちろん、塗装のクオリティもかなり良いですね。1つ問題があるとすれば、新車の状態が良くないというところでしょうか、鉄粉など付着物とキズが多いですね。また、ミニの場合は、樹脂パーツやメッキパーツなどが多いのとストライプなど貼ってあることが多く、マスキングを経験の浅い施工者が行うと軽く1時間以上は掛かってしまうでしょうね。まあ、この仕事の経験の浅い人に濃色のミニは依頼してはいけませんね。施行難易度の高い車です。
こちらのお車の状態は、鉄粉少々、キズ、オーロラ（磨き跡）少々といったところ、在庫車ではないということで、これまでのミニよりも状態は良いです。しっかりマスキングしてから磨きに入ります。塗装は基本的にBMWなので自己修復性塗装です。塗装の特性に合わせた下地処理を行いキズなど除去いたしました。ピラーの磨きが特に難しいです。

しっかりと磨き上げた後は、完全に脱脂をしてガラスコーティング・ラディアスコートプロを施行いたしました。当店では、数多くのコーティング剤を比較テストしてたどり着いた、現在のところ最強クラスのコーティング剤を、最適な下地調整をして最適な方法で施行しています。最近このラディアスコートプロの評判がものすごく良くてうれしい限りです。とくに、以前から当店で施行していただいたお客様から喜びのお言葉をいただいております。ありがとうございます。今年ももちろん、磨きはもちろんですが、コーティングについてもより良いものを追求していきます。

お引き渡しの際には、お客様にも大変喜んでいただくことができました。
この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございました。



















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埼玉県川口市からお越しのお客様

BMWミニクロスオーバーご入庫いただきました。
ありがとうございます。

2011年式のクロスオーバーですが、5年も経過しているとは思えない良い状態でした。これからまだまだ乗られるということでリセット磨き＆ガラスコーティングのご依頼をいただきました。私個人的にミニと言えばこの色です。トゥルーブルーメタリックは本当にいい色なんですよね。この型くらいになると、もう完全にBMWの塗装クオリティですので、硬くしっかりしてます。ブラックのルーフもこのくらいしっかりしてくれるといいのですが、さすがにそれは難しいようで、かなりデリケートです。硬い塗装と柔らかい塗装と両方楽しめます。しっかりと下地処理で磨き上げた後は、完全に脱脂をして、コーティング施工いたします。ミニシリーズは、サイズはコンパクトなのですが、塗装面以外の未塗装樹脂部分、メッキ部が多いので結構手間がかかります。なので日頃のお手入れも手間がかかりますので、ミニはコーティングしておくとかなり手入れは楽になりますね。未塗装樹脂部分が白っぽくなり、メッキがくすんでくるとクルマがくたびれて見えてしまいますから、ミニのように趣味の車の場合はキレイに維持しておきたいでしょうから、予防として保護しておくと良いと思います。ということで、ラディアスコートプロで塗装面から未塗装樹脂部分、メッキ部など全てコーティングいたしました。

お引き渡しの際には、お客様にも大変喜んでいただくことができました。
この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございました。















BMWミニも多数施工させていただいております。
安心しておまかせくださいませ。
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