埼玉県さいたま市のお客様

ラディアスコートプロ
ホイールコーティング
窓ガラス撥水加工

メルセデスAMG C63Sクーペご入庫いただきました。
いつありがとうございます。

ご依頼いただく度にすごいクルマになっていきます。こちら仕事で使う用のお車だそうです。やはりAMG63は迫力が違いますよ。前後フェンダーとエグゾーストがたまらない。車好きはこういうクルマ乗りたいところです。お車の状態は、さすがにお仕事で乗られているだけに状態はそれなりでしたが、細部の汚れをしっかりと落として、付着物も除去、シミキズも出来るだけ除去いたしました。シミキズはそんなに酷いわけではありませんでしたが、メルセデスの塗装は硬いですが、昨年手に入れた新型ポリッシャーがいい働きしてくれました。しっかりと磨き上げた後は、硬化型のガラスコーティング・ラディアスコートプロを施工いたしました。これで簡単な洗車でキレイな状態を維持していただけます。いつもご贔屓ありがとうございます。



















当店では、メルセデスベンツも多数施行させていただいております。
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埼玉県のお客様

ラディアスコートプロ
内装レザー＆アルカンターラコーティング
ホイールコーティング
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メルセデスベンツGLB200d 4MATIC AMGラインご入庫いただきました。
いつもありがとうございます。

メルセデスで、今一番人気があると言われているGLBです。メルセデスのラインナップでちょっと異形な顔してます。愛嬌ある感じですね。ブルドッグ系みたいな感じ？がしますかね。まずは、内装のクリーニングをしてコーティングを施工をいたしました。ステアリングにも施工いたしましたので、べたつきにくく、ベタついたとしても水拭きのマイクロファイバークロスで拭くくらいでスッキリします。ボディカラーはソリッドのポーラーホワイト、デジタルホワイトというホワイトメタリックが人気のようですが、自然なホワイトの方が似合っているかもしれません。まずはしっかりと磨き上げました。通常メルセデスの密度が高い感じで硬くしっかりとした塗装です。しっかりと磨き上げた後は、硬化型ガラスコーティングのラディアスコートを施工いたしました。これで汚れにくく、簡単な洗車でキレイな状態を維持していただけると思います。いつもご贔屓ありがとうございます。





















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埼玉県のお客様

メルセデスベンツ新型Gクラスご入庫いただきました。
これで4台目です。いつもありがとうございます。

なかなか手に入らない新型ゲレンデ、一説では2年くらい待つと言われているようです。最近、ちょっと乗ることがあったのですが、予想以上に見晴らしが良いですね。乗用車ではなかなか味わえない目線の高さと、ボディの見切りの良さ、6気筒ディーゼルエンジンのスムーズさ、乗り心地も予想以上に良かったのですが、単純に乗り心地だけの比較ならばGLEの方が良いのでしょうが、ゲレンデのステイタスでしょうか、またメルセデスでは唯一リセールバリューもよいので、また欲しいクルマリストが増えてしまいました。ただ、Gクラスというクルマ、磨き屋さんが磨きたくないクルマの上位確定、できるだけのっぺりした車がやり易いですから、この車は真逆ですね。塗装面の状態は良好、ボディカラーはソリッドのポーラーホワイトですね。輸入車のソリッドホワイトは仕上げ方によって、艶やかさはかなり変わってきます。しっかりと磨き上げた後は、硬化型ガラスコーティング・ラディアスコートプロを施工いたしました。これでキレイな状態を維持していただけると思います。いつもご贔屓ありがとうございます。















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埼玉県鶴ヶ島市のお客様

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内装レザーコーティング
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メルセデスベンツCLS450 4MATICご入庫いただきました。
いつもありがとうございます。

輸入車の元祖4ドアクーペのCLSですね。ホントの元祖はトヨタのカリーナEDみたいですが、初代CLSから、他のメーカーもクーペっぽいスタイルの4ドアのクルマが出てきました。個人的にかなり好きなタイプです。しかも450は直6の3リッターターボ＋ハイブリッド、この車はディーゼルじゃなくてこちらを選びたいですね。ボディカラーはダイヤモンドホワイト、中古車ですが状態は良好です。パールホワイトだからと油断せずに、しっかりと磨き上げました。しっかりと磨き上げた後は、硬化型ガラスコーティング・ラディアスコートプロを施工いたしました。これで、キレイな状態を維持していただけると思います。いつもご贔屓ありがとうございます。
















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当店を始めた時に施工させていただきまして、この度お乗り換えにられてご依頼いただきました。
いつもありがとうございます。なんとかブログ書きたくない病から復帰いたしました。

前回のシルバーの(W212)Eクラスからシルバーの(W213)Eクラスにお乗り換えです。3LV6から1.5L直4ターボ＋BSGへ、時代は変わりましたね。輸入車の小排気量ターボの車はスムーズで速いところ、さらにハイブリッドですから、出足はかなりスムーズなんでしょうね。ディーラーの試乗車だったこちらのお車、塗装面はキズ・シミ少々と良好でした。それでも久々のシルバーのメルセデスは硬い塗装でした。前回施工時と、今回では研磨機械、コンパウンドなど一新しています。こちらも時代は変わりました。しっかりと磨き上げて、当時と一新したガラスコーティングを施工いたしました。これで簡単な洗車でキレイな状態を維持していただけます。いつもご贔屓ありがとうございます。

















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