群馬県のお客様

ポルシェケイマンGT4ご入庫いただきました。
当店で施工していただいたお客様からのご紹介でご依頼いただきました。
ありがとうございます。



レーシングイエローのケイマンGT4です。ここのところ、もうスポーツカーは卒業かななんて思っていたところですが、こういうクルマを前にしてしまうと、また乗りたい欲望が蘇ってきてしまいます。エンジン始動時の咆哮がしびれます。それに、ポルシェのシフトの入り具合、クラッチの重さ、繋がり具合、すべてが理想ですね。こちらかなり極上の中古車になります。まずは、内装をクリーニングをしてイエローステッチとGT4の刺繍が引き立ったところでコーティングをいたしました。





その後は、ボディコーティング前の下地処理をいたしました。ポルシェの塗装は硬すぎず柔らかすぎず、本当に絶妙で、私にとっては一番好きな塗装ですね。しっかりと磨き上げた後は、ラディアスコートプロ を施工いたしました。かなり艶やかないい状態にすることができたかなと思います。この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございます。













ポルシェクラスの車をコーティング施行される際には、お店（施行者）選びはとても重要です。
当店では、ポルシェの施工を数多くさせていただいております。
安心しておまかせくださいませ。
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埼玉県深谷市からお越しのお客様

ポルシェ911(997)カレラSご入庫いただきました。
こちらのオーナーさまからは、コルベット、グランドチェロキーSRT8と施行させていただいております。
いつもありがとうございます。

今回は、中古車で購入されてご依頼です。ボディカラーはキャララホワイト、塗装面の状態はキズはかなりすごかったのですが、雨ジミはほとんどないので、磨けば相当良い状態になるかなといった感じでした。やはりこのクラスの車になるとガレージで保管されていることがほとんどなのでシミはかなり少ないですね。中古車ではクレーター状のシミがあるかないか、結構重要ですね。これがなければ磨けばかなり新車に近い状態に出来ると思います。場合によってはそれ以上になるかなといった感じです。それにしても、いつ磨いてもポルシェの塗装は磨きやすいです（ソリッドブラックを除いて）。これまで結構多めに磨いてきているからかもしれませんが、硬くも柔らかくもなく絶妙な感じがします。ただ、なんでソリッドブラックは違うんでしょうか、バサルトブラックまでは全く問題ないのですが。キズがかなり多かったので磨きには思ったより時間がかかりましたが、かなり良い状態にすることができました。997まだまだイケてます。しっかり磨き上げた後は、ラディアスコートプロを施行いたしました。ラディアスコートプロを施行いたしました。数多くのコーティング剤を比較テストしてたどり着いた、現在のところ最強クラスのコーティング剤です。最適な下地調整をして最適な工法で施行いたします。最近このラディアスコートプロの評判がものすごく良く、以前から当店で施行していただいたお客様から喜びのお言葉をいただいております。

















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埼玉県のお客様

セラミックプロ9H
窓ガラス撥水加工
ホイールコーティング

1992年モデルのポルシェ964ターボご入庫いただきました。
ありがとうございます。

ポルシェといえばこの形ですね。わたしもこの形が大好きで5,6年くらい前に、買おうかと考えた時期がありました。もちろんターボなど手が出るはずもなく、カレラ2を考えていたのですが、当時は予算400万くらいあれば良い車両が買えるといわれていましたが、現在では、700万くらいからで程度の良いものであれば1000万くらいの予算が必要なようです。買っておけばよかったなと本当に後悔しています。スタイルがいいのはもちろんですが、実はサイズもコンパクトで、全長4225mm、全幅1775mmと、ターボでもこのサイズですから、現行のゴルフ7よりも少し小さくなっています。ボディカラーはパールホワイト、オリジナルのボディカラーなのですが、スペシャルオーダーカラーなのではないかということです。もちろん、初めてお目にかかりました。ものすごく、ふんだんにパールが使われています。最近のボディカラーではこんなにパールを使われている色はありませんね。昔ならば、13クラウンや81マークⅡあたりがパールの多いパールホワイトでしたか。その上、最近のポルシェのキャララホワイトメタリックと比較して、塗り肌がものすごく良く仕上がっています。やはり昔の車の方がコストが掛かっているのでしょうね。さらに驚きなのが、異常な程度の良さです。この週は新車で納車されて数週間ガレージ保管のGT3RSと納車されたその日にご入庫いただいた黒いヴェルファイアも入庫していたのですが、塗装面の状態は一番良いものでした。5,6年前にコーティングされているとはいえ、この状態の良さは驚きです。こちらのオーナーさまからは、今年に入って3台目のご依頼で、このあとも、今のところもう2台ご依頼いただいております。コーティングは全てセラミックプロ、艶やかさと手触りと保護性能を、とても気に入っていただいております。



しっかりと下地処理をして、セラミックプロ9H4層＋トップコートを施行いたしました。一層施行毎にカーボンヒーターで焼付け処理を4回繰り返して、最後にトップコートLIGHTを施行、その後、最後の焼付けで終了。



このクリアなヴェールを纏ったような艶と手触りは、本当にクセになります。
お引き渡しの際には、お客様にも大変喜んでいただくことができました。















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埼玉県さいたま市からお越しのお客様

メンテナンス
窓ガラス撥水加工

ポルシェカイエンターボご入庫いただきました。
ありがとうございます。

メンテナンス（3回目）の作業をご依頼いただきました。ご入庫の度にホイールとブレーキが変わり、内装はカーボンパーツが増えてきてます。かなりいい感じに仕上がってますね。とくに内装はキレイにされています。外装については以前はあまりキレイにされていませんでしたが、今回はかなり良いですね。全体的に軽くポリッシュをして、キズの除去とシミの出来かけを除去いたしました。本当に軽研磨でかなりキレイになりました。その後にコーティング補充いたしました。この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございました。













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埼玉県川越市からお越しのお客様

ラディアスコートプロ
柔レザーコート
幌コーティング
窓ガラス撥水加工
ホイールコーティング

柔レザーコートの作業の後は、磨きの作業に入ります。ボディカラーはジェットブラック、ポルシェの以前の黒メタはバサルトブラックという色で少し紫っぽい感じの黒メタでしたが、このジェットブラックはより黒い黒メタになりました。納車されたその日のご入庫でお車の状態は完全に新車で、状態はとても良好でした。少々のキズと磨き跡がありましたので、しっかりと下地処理をして塗装面を整えます。ポルシェの塗装についてはとても素直な塗装をしています。全てのクルマがこんな塗装なら良いのにというくらいクセもなく、やたらと硬くなく、特別デリケートでなく、とても気持ちよく仕事できます。ただ、ソリッドブラックを除いてですが、なぜか、ポルシェでは、ソリッドブラックだけはちょっとやっかいです。

素直なジェットブラックをしっかりと磨き上げた後は、完全に脱脂をしてラディアスコートプロを施行いたします。当店では、数多くのコーティング剤を比較テストしてたどり着いた、現在のところ最強クラスのコーティング剤を、最適な下地調整をして最適な方法で施行しています。最近このラディアスコートプロの評判がものすごく良くてうれしい限りです。とくに、以前から当店で施行していただいたお客様からお褒めの言葉をいただいております。これからも磨きとともに、コーティングについてもより良いものを追求していきます。



お引き渡しの際には、とてもハイテンションで喜んでいただくことができました。
この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございました。















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