埼玉県のお客様

ラディアスコートプロ

ポルシェ356Cご入庫いただきました。
ありがとうございます。

911の先祖の356、車体は驚くほどコンパクトなサイズで全長4m弱で全幅1660mmしかありませんが、しっかりRRレイアウトに4気筒ですが水平対向エンジンを搭載してある4シーターのクルマで、エクステリアは眺めていて飽きません。動かしてみると慣れるまで少し時間がかかりそうです。わたしレベルには964まででしょうか、こちらのお車はアメリカから個人輸入で購入されたお車ですので状態は良いとは言えませんでしたが、それくらいの方がやりがいがあり、このクラスのお車をご依頼いただけたことが本当にうれしいですね。色々と気を使うところも多いのでかなり経験がある人でないとアブナイと思います。磨いてみると塗装はさすがにオリジナルではありませんが、ちょっと古めで日本ではないところで塗装されていたりで、かなり気を使う作業でした。しっかりと磨き上げた後は、硬化型ガラスコーティング・ラディアスコートプロを施工いたしました。貴重なポルシェ356をしっかりと保護いたしました。この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございました。

















ポルシェクラスの車をコーティング施行される際には、お店（施行者）選びはとても重要です。
当店では、ポルシェの施工を数多くさせていただいております。
安心しておまかせくださいませ。
ポルシェ施工実績＞＞




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埼玉県のお客様

ラディアスコートプロ

ポルシェ911(タイプ993)ご入庫いただきました。
ありがとうございます。

ここ数年は、最新のよりも空冷ポルシェを多くご依頼いただいておりまして、嬉しい限りです。やはり磨き屋ですから、古き良き時代のこのクラスのクルマの磨き＆コーティングをおまかせいただけることに喜びを感じております。しっかりと磨き上げて最高の状態にできました。自信を持って新車当時以上に仕上がったかと思います。しっかりと磨き上げた後は完全に脱脂をして滑水性のガラスコーティング・ラディアスコートプロを施工いたしました。993ポルシェを乗り倒すオーナーさまですが、簡単な洗車でキレイな状態を維持していただけると思います。この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございます。





















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埼玉県狭山市のお客様

ポルシェパナメーラGTSご入庫いただきました。
いつもありがとうございます。

仕事関係など色々合わせると10台以上ご依頼いただいております。マカンGTSからお乗り換えで今回パナメーラGTSです。ポルシェって不思議とドアを開けただけで剛性感を感じるクルマですね。そしてまたドアを閉めると金庫を閉めたようなガッチリ感はすごい、そしてエンジン始動の咆哮はたまりません。またポルシェ欲しくなってしまいます。ボディカラーはクレヨン、ソリッドのグレーです。磨きの仕上げ方により艶感がかなり違ってくるタイプの色です。様子を見ながら、機械・バフ・コンパウンド・工程をセレクトしてしっかりと磨き上げました。ちょっと磨き傷多めでした。新車センターでの磨き跡でしょうか、しっかりと磨き上げた後は、硬化型ガラスコーティング・ラディアスコートプロを施工いたしました。これで、キレイな状態を簡単に維持していただけると思います。いつもご贔屓ありがとうございます。



























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埼玉県さいたま市のお客様

ラディアスコートプロ
窓ガラス撥水加工
ホイールコーティング

ポルシェカイエンご入庫いただきました。
今回で5台目のご依頼となりました。
いつもありがとうございます。

こちら中古車を購入されてご依頼いただいたのですが、カイエンクラスになりますと、年数が経っている車でも車両の状態はとても良いですね。屋根付き駐車場で保管されていたようで、雨ジミはほとんどありませんでした。クレーター状のシミが出来ていると除去しきることは難しいですから、このような状態の良い車をしっかりと磨き上げると新車以上の輝きにすることもできます。こちらのカイエンもかなり良い艶を引き出してあげることができました。しっかりと磨き上げた後は、硬化型ガラスコーティング・ラディアスコートプロを施工いたしました。これで簡単な洗車でこの状態を維持していただけると思います。いつもご贔屓ありがとうございます。

















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埼玉県のお客様

ラディアスコートプロ
ホイールコーティング

ポルシェケイマンGTSご入庫いただきました。
以前に、マカンGTSもご依頼いただいておりまして、トータル3台目のご依頼です。
いつもありがとうございます。

マカンとケイマンともにGTSの二台持ち、うらやましいです。
私もそうなれるように仕事がんばります。

お車の状態は、走行距離も少なく、保管もよかったようでかなり良いですね。右HのMT、いつ動かしてもポルシェのMTは最高、シフトのかっちり感、重めのクラッチ、ステアリング、わたしには全てが全てが絶妙。実は私、ケイマンGTSの右MT所有していたことがあるのですが、なぜ手放してしまったのかと後悔してます。それでは、まずはしっかりと磨き上げます。最近のポルシェは本当に塗装が硬くなった感じですね。997なんかはものすごく磨きやすく、柔らかそうで硬いというか、硬そうで柔らかいという印象だったのですが、もちろん、現在の塗装もしっかり攻略できてます。しっかりと磨き上げた後は、硬化型ガラスコーティング・ラディアスコートプロを施工いたしました。これで、キレイな状態を簡単に維持していただけると思います。いつもご贔屓ありがとうございます。















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