群馬県のお客様

硬化型ガラスコーティング・ラディアスコートプロ
内装コーティング
ホイールコーティング

アウディQ2ご依頼いただきました。
いつも遠くからお越しいただきましてありがとうございます。

特別仕様車ブラックスタイルプラスでSラインじゃないとエクステリアが物足りないけど、乗り心地はSラインは硬すぎて厳しいという人に向けた仕様のQ2のようです。アウディQ2のSラインは少し乗せてもらったことがあるのですが、街乗りがやけに辛かったのですが、これは快適なようです。ボディカラーはグレイシアホワイトと一部ソリッドブラック、新車の状態は良好でブラックの部分もキレイでした。新車のグレイシアホワイトは少しモヤッとしているので適切な下地処理でスッキリさせて、脱脂をしてコーティングをいたしました。これで簡単な洗車でキレイな状態を維持していただけると思います。いつもご贔屓ありがとうございます。

















アウディの磨き・ガラスコーティングは多数施工経験のある【ラディアス上尾】におまかせください。
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埼玉県さいたま市のお客様

硬化型ガラスコーティング・ラディアスコートプロ
ホイールコーティング
窓ガラス撥水コーティング

アウディQ8ご依頼いただきました。
いつもありがとうございます。

ABTのエアロ＆ホイール装着されています。ボディカラーは最近多くなってきましたデイトナグレー、塗装面の状態は良好です。ここのところ、新しいコンパウンドを数種類購入してみたのですが、それがバッチリ合っていい感じの艶やかさを引き出せたかと思います。常に新しいものを取り入れたり、古いものを引っ張り出してきたりして、色々と試行錯誤していかないとダメなんでしょうね。昔のダイレクト感あるポリッシャーと最新のコンパウンドの組み合わせもいいかも。しっかりと磨き上げた後は、硬化型ガラスコーティング・ラディアスコートプロを施工いたしました。これで簡単も楽にキレイな状態を維持していただけます。いつもご贔屓ありがとうございます。



















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埼玉県のお客様

FEYNLABセラミックウルトラ

アウディTTクーペご入庫いただきました。
5年前に新車時に施工させいただきました。
いつもありがとうございます。

新車時にガラスコーティングを施工させていただきました。塗装面の状態はブラックメタリックということで傷シミはそれなりにはありますが状態は良好でした。除去可能なものはしっかりと除去いたしました。かなり良い感じに仕上がりました。そして今回施工コーティングはセラミックコーティングを選んでいただきました。脱脂をしっかりと行います。セラミックコーティングはガラスコーティングと比べるとごまかしが効かないのでしっかりとです。セラミックコーティングは保護能力、持続力とも高いのですが、施工難易度も高めで施工環境レベルも高くないといけないのでセラミックコーティングをメインに扱っている施工店は施工者のレベルも高い可能性が高いので施工店選びの判断基準になりそうですね。これでミトスブラックのアウディTTもこれまでより、キレイな状態で維持していただけます。いつもご贔屓ありがとうございます。













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埼玉県のお客様

ラディアスコートプロ
ホイールコーティング
窓ガラスコーティング

アウディRS3スポーツバックご入庫いただきました。
ありがとうございます。

限定50台のRS3 1st editionですが、2台目の施工となりました。うれしい限りです。こちらのRS3は現在所有しているRSQ8では大きすぎて普段乗りには向いていないということで足車として購入したそうです。すげえ足車ですね。こんな足車持てるようにがんばりますよ。結構キズが目立つこの専用ボディカラー、中途半端な磨き屋さんに依頼してはダメな色ですね。割と誤魔化しが効かない感じなので基本できてないと難しいのかなという色でしょうか、かなり良い艶を引き出すことができました。コンパウンド・バフ・工程に間違いなければ、こんな感じの艶やかさになりますね。写真はいじってませんよ。できればこの辺のコーティング屋さんと比べてもらいたいです。しっかりと磨き上げた後は硬化型ガラスコーティング・ラディアスコートプロを施工いたしました。これで簡単にキレイに維持していただけます。この度はご用命いただきまして誠にありがとうございました。





















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東京都からお越しのお客様

ラディアスコートプロ
ホイールコーティング

アウディRS3スポーツバック 1st editionご入庫いただきました。
ありがとうございます。

ただでさえ納期がはっきりしないアウディRS系、かなり長い納車待ちを余儀なくされるようです。このエクステリア少し先に行き過ぎた感があるような感じで私の感覚が追い付いていない感じです。ワイドアンドローなスタイルで店内で少し動かしただけですが、乗り心地は前のモデルと比べてかなり良くなっていそうです。ボディカラーは1stエディション専用カラーのケモラグレー、パッと見、ソリッドに見えるのですが、ピンクのパールが効いたいいグレーですね。結構硬めの塗装は磨きやすく、気持ちよく磨けました。しっかりと磨き上げて、ラディアスコートプロを施工いたしました。もちろんグリルも一つ一つキッチリといたしました。これでキレイな状態を簡単な洗車で維持していただけると思います。この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございました。





















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