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埼玉のガラスコーティング専門店 最高の輝きを求めて ラディアス上尾

埼玉県のガラスコーティング専門店ラディアス上尾です。あなたの愛車、本当はもっともっと輝きます。あなたのクルマに、最高の輝きはいかがですか?

新型ゴルフ7のことをよく知るためにマイカーとして買ってしまいました【ラディアス上尾】

新型ゴルフⅦハイライン ナビ、DCCなし
ボディーカラー:ピュアホワイト

1311golf702.jpg

ゴルフ7のことをいろいろと知るためには、自分で乗ってしまうのが一番と思いマイカーとして
買ってしまいました。納車された時の塗装面の状態は、ルーフにオーロラ(磨き跡)がありましたが、
それ以外は問題ありませんでした。本来は、ディーラーに入庫されてからお客様に納車されるまでに、
全ての車を、出張業者さんがディーラーさんに来て磨き作業をしているらしいのですが、それを断った
おかげかもしれません。というのも商談でディーラーに行った時に、その業者さんの仕事ぶりを見てしまい、
とてもではないが任せられるような仕事をしていないと感じたからです。ディーラーの店舗の隅の屋根も
ないところでの作業、使用している機械など、日頃、仕上がり第一で作業している私から見て、いい仕事が
できるような環境ではありませんでした。でも、本当はその業者さんに磨いてもらった方が話のネタには
なったんですがね。変に磨かれてしまうのがいやだったというのではなく、実のところ、自分のクルマという
こともあり磨き跡の修正が面倒だったんです。


という訳で、まずは塗装の膜圧を測定してみました。

1311golf709.jpg

1311golf708.jpg

1311golf707.jpg

全体的に塗装は厚めで上面は150~120ミクロン、横面は120~130ミクロンくらいでした。
ただ、ボンネットのプレスラインを境にして、違いが大きいところで30ミクロンの差がありました。

1311golf705.jpg

1311golf715.jpg

結構大きな差です。ゴルフ7のプレスラインはかなり鋭角なので、下地処理の際には、意識して磨いて
あげないといけません。ほとんどの場合、磨き易いところ、機械が当たり易いところばかり磨かれてしまい、
磨き人によっては、何年か先、塗装の下地が出る可能性が高くなってきます。

私は、磨きが売りのガラスコーティング専門店ですので、下地処理前にはそのクルマの塗装の膜圧を測定し、
塗膜の薄いところがあった場合は、その部分は最低限の磨きを、そしてボディライン、プレスラインに沿って
シルエットを際立たせる磨きをしていきます。

1311golf721.jpg

1311golf713.jpg

磨きの後は、いつも通りに完全に脱脂をして、リボルトプロを施行いたします。
塗装面はもちろんのこと、ヘッドライト・テールランプ、未塗装樹脂部分などすべて施行いたしました。

今後、月1or2回の洗車でどんな感じで保たれていくか、コーティング耐久テストしていきます。
ちなみに、駐車場は下は砂利の青空駐車です。ちょこちょこ報告していければと思います。

みなさん気にされている方も多いかと思います。

golf-wiper.jpg

フロントガラスの撥水をするとワイパーのバタつき(ビビリ)は大丈夫か、という問題です。
ゴルフが来て1ヶ月ほど経過して、まだ雨の運転は2回だけですが、降雨量に合わせたワイパー
作動をしてあげれば、いまのところ、バタつきは出ていません。新型ゴルフに窓ガラス撥水加工は
オススメできると思います。

1311golf725.jpg

1311golf726.jpg

1311golf724.jpg

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テーマ:ボディーコーティング - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/12/03(火) 20:36:00|
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〒362-0008 埼玉県上尾市上平中央3-41-8
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